達克(ke)羅技術在汽車工業中的應用

　　達克羅技(ji)術在我國工(gong)業發展(zhan)中的使(shi)用漸漸廣泛(fan)，那么達克羅技(ji)術在汽車工(gong)業中的應用有哪些(xie)呢?跟著小編簡單了解(jie)一下。

　　汽車高(gao)強度底盤的(de)各種(zhong)中(zhong)小型(xing)支架(jia)，連接器，裸露零(ling)件(jian)，緊固件(jian)等的(de)防(fang)(fang)腐，例如各種(zhong)型(xing)鋼支架(jia)，螺栓，螺母等的(de)防(fang)(fang)腐，因為達克羅涂層(ceng)不僅具有(you)高(gao)耐腐蝕性，但也(ye)確保沒(mei)有(you)氫(qing)脆，特別推(tui)薦在汽車≥10.9級緊固件(jian)上使用達克羅涂層(ceng)。高(gao)強度鋼在酸洗和電鍍過程中(zhong)存(cun)在氫(qing)脆的(de)風險。盡管熱處理可以使它(ta)脫氫(qing)，但是很難完(wan)全(quan)脫氫(qing)。達克羅涂層(ceng)的(de)工藝不需要酸洗和活化(hua)，也(ye)不會引起氫(qing)放出的(de)電化(hua)學反(fan)應，從而避免了氫(qing)脆的(de)出現。

　　高溫環(huan)境中(zhong)(zhong)的金屬部(bu)件(例如絕緣板，排氣管，散熱器，發動機汽(qi)缸(gang)蓋(gai)等)的防腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)作用(yong)。常規鍍(du)鋅層(ceng)表(biao)面的鈍化膜在70°C左右被破壞，并且(qie)耐腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)性 大大降(jiang)低。 達克羅涂層(ceng)的固(gu)化溫度約(yue)為(wei)300℃。涂層(ceng)中(zhong)(zhong)的鉻酸鹽(yan)聚合物不含結晶水。該涂層(ceng)在高溫下不易損壞，并且(qie)具有出色的耐腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)性。通過達克羅工藝加工的零件在250°C下長時間使用(yong)，外(wai)觀基本相同，耐腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)性強(qiang)。

　　以(yi)上就是關于達克羅技術在汽車工業中的(de)應用的(de)簡述，希(xi)望對大家的(de)了(le)解有幫(bang)助，有需要可以(yi)直接電話聯系我司。